欧委会不顾中方利弊反对，合手意决定对中国电动汽车加征反补贴税，它在文书该项造作决定确今日发布了278页的所谓《反补贴探访终裁论说》，其中提到上汽集团、Smart和沃尔沃三家车企单独提供了替代价钱应许决策，以衰弱中国机电商会所提供的应许不被接纳，这把上汽集团和祯祥控股集团推到了公论的风口浪尖。

上汽集团和祯祥集团第一时代作念了辟谣。上汽集团发声明强调关系报说念严重背离事实，老练谴责。祯祥集团发声明称，该集团（包括但不限于旗下沃尔沃、Smart等品牌）从未暗里与欧委会单独进行调换谈判，但显现欧委会曾主动构兵祯祥旗低品牌，被祯祥拒却了。坦率地说，两家车企的声明未能绝对排除网友的疑虑，何况还有一些网友把锋芒指向了其他中国车企，公论的多量细心力再一次被带领到“揪内鬼”之上。

这大致率是欧委会但愿看到、以致尽心打造的扫尾。在此前谈判的要津阶段，欧委会绕过得回充分授权、代表行业合座态度的中国机电商会，与部分中国车企“单独约谈”，其尽心颇为阴雨，念念通过分化中国企业、各个击破来干涉中方谈判节拍，为我方谋取故意谈判地位。面前欧委会也曾文书对中国电动车加征关税，欧方又透过媒体放风称将派特使赶赴中国寻求替代决策，也等于说谈判莫得实现，而是参加了新的阶段。欧委会在片面露馅的所谓《反补贴探访终裁论说》中点出上汽集团、Smart和沃尔沃，咱们很难不怀疑它是特意的，试图动荡中方视野，骚扰中方阵地，中国公论场出现的一些现象可谓正中欧方下怀。

中国机电商会在第一次曝光欧委会与个别中国车企单独约谈时，莫得点这几家中国车企的名；中央电视台旗下“玉渊谭天”其后的报说念也莫得点名，这无疑齐是有深意的。他们不可能不知说念这几家企业是谁，开释公开信息又不点出名字，不可能莫得探究在里面，让这几家企业感受到压力，不要上了欧委会的说念，同期又把影响罢休在一定限制之内，对中方获胜鼓励议论程度是有必要的。点到为止，着力达到就行了。

如前所述，谈判参加新的阶段，对中国电动车企来说，正处在“外敌”现时的口头，若是还需要散播元气心灵和资源来应酬里面舆情的话，那就太被迫了。可能之前还有个别车企对欧方抱有不切内容的幻念念，面前就该澈底丢掉了，中国车企需要精诚合营应酬“外敌”，这个时候内耗是最不应该的，公论场相通应该细心。