近日，金华市邮政公司的200件快递初度搭上轨说念交通的“便车”，结束同城快递轨说念运载。

　　长三角已有多座城市探索地铁运快递。昨年11月8日，无锡市“快递上地铁、空铁轨联运”神色厚爱启动，打造江苏省首条“空铁轨联运”物流示范线。昨年底，上海试点启动地铁运快件业务，邮政、顺丰等快递企业在上海地铁客流平峰时段试点联系业务。

　　不外关于地铁运快递，社会各界存在不少争议。部分搭乘地铁出行的市民不肯和快递同乘，并对地铁安全性和出行体验示意担忧。

　　“咱们昨年销售额逾越350万元。”金华轨说念交通集团副总司理蒋远先容。昨年2月初，金华便运行组建专班，鼓励“金轨快运”神色，直到11月，“金轨小时达”厚爱试运营。

　　大无数技艺，金华地铁“车空东说念主稀”。若将地铁客流进行分时段统计，遁藏地铁客流岑岭期，每天11时至16时客流相对较小，运力较图定运力有近74.2%富饶。金华地铁虽空，金华的快递货车却“满得险些要溢出来”。2023年，金华前11个月快递业务量逾越138亿件，这一数字以至逾越北京、上海等一线城市，自2020年3月起在宇宙位居第一位。

　　在金华，金义东市域轨说念交通神色通畅快递运载后，试运营遮盖金华市区、义乌、东阳三地，录取16个站点，录取12时和15时两个平峰时段运载，与站点附进的物流买卖部完成同城快递协调，单件运载最长用时90分钟。关于衰败市内快件，结束“点对点配送”，快递小哥完成取件后，就近遴选金义东线的任何一个站点参加，物流公司给每个车站配备了专用物流箱，一般位置在车头，快件径直由快递小哥放进箱子，在指定岗亭和车站责任主说念主员打发。而各快递分派点之间的批量运载，相似通过笼车收局面铁运载。

　　试行一段技艺之后，搭上地铁的快递不仅准点到达，老本也有所缩短，物流公司对地铁运载的情况很豪放，纷繁示意思要加多运量。蒋远收到过雷同需求，不外他游移了。

　　“地铁运快递还存在许多不熟习的所在，只可开展一些个性化、定制化、小批量业务。”蒋远说。地铁等轨说念交通在盘算之初，频频演出客流器用的脚色，并未同步有计划物通顺说念等问题——莫得货梯和专用通说念，这将给货品转运等法子带来难度；部分站点和通说念东说念主货并行，将影响客流递次，快递运载量也在客不雅条目上受到制约。

　　蒋远还有另外一重负忧。“‘轨说念交通+物流快递’、市域轨说念交通与国铁联运作念法目下尚无熟习提醒，需要制定新的安全检讨步调和禁运目次，确保市域轨说念交通的东说念主员、货品安全，并与各联运单元结束安检互信、安检前置，在发生突发景象时，还需要有计划地铁中乘客与货品的安全疏散问题。”

　　目下，地铁和物流的更潜入协调正在鼓励中。蒋远示意，若是快递件数达到一定数目，“6辆编组车拿出一辆，专诚用来运货，约略增设夜间物流专列，皆问题不大”。与此同期，金华地铁二号线正在配置，盘算阶段便将和快递公司的协调面容有计划其中；地铁泊车场和物流分派中心二合一配置也在有计划中，列车检会的空当期，不错用来装卸快件，后果更高。