来自：新华财经

　　德国联邦汽车运载惩处局（KBA）4日发布数据称，德国3月电动汽车新注册量同比下跌28.9%，仅占新注册乘用车总量的11.9%。上年同时，该份额仍为18.3%。

　　KBA暗示，旧年，德国政府开首取消了商用电动汽车的购买补贴，随后于旧年秋季又取消私家电动汽车的购买补贴。而后，电动汽车需求大幅下跌。

　　安永众人康斯坦丁·加尔（Constantin Gall）就这些数据褒贬暗示，尽管很多汽车制造商为弥补环保补贴的取消而提供了高扣头，但当今亏蚀者对电动汽车的需求相等疲软。旧年德国渐渐取消补贴的政事决定“给市集带来了相等大的不细目性”。

　　KBA数据显现，3月德国乘用车新注册量为263844辆，同比减少6.2%。

　　数据还显现，3月，汽油车持续在德国新注册乘用车辆中占据最大份额，占37.8%，同比下跌3.4%。其次是搀杂能源汽车，占新注册乘用车辆的31.5%。使用液化气或自然气的汽车占0.5%。

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职守剪辑：于健 SF069