4月1日晚，雷军在其微博发文对小米SU7高速爆燃事故进行回复。雷军称，对于3月29日晚上的事故情愫极度千里重。“三位年青女孩倒霉离世，这么的音问，对她们的家东说念主、一又友，乃至咱们每个东说念主，齐是难以承受的悲痛。我代表小米，默示最长远的悲悼，也向她们的家东说念主致以真诚的慰问。咱们团队第一本事斥地了专项小组，30日前去了现场，31日合营警方调取并提交了咱们掌合手的车辆数据。由于事故还在打听，咱们一直莫得战争到事故车，许多问题此刻还莫得主见回答。”

另外，在小米汽车也在官方渠说念也回复了外界关注度较高的几大问题：为何事故发生后不干系家属、事故车辆是否如故拉回北京、事故发生时的路况和车速情况、车辆发闯事故后为什么会发火和事故后车门是否能开放等问题。

雷军默示“不会遁入，连续合营警方打听” 

雷军默示，比及此时以为我方不应该再等了。“我必须站出来，代表小米容许：无论发生什么，小米齐不会遁入，咱们将连续合营警方打听，跟进事情科罚的发扬，并尽最大勤劳回复家属和社会关爱的问题。谢谢公共的关注和月旦，你们说的每一句话，咱们齐听见了，记下了，咱们会用举止回答公共的问题。” 

近日，小米SU7被曝“在高速路上碰撞后爆燃致东说念主员伤一火”一事引起闲居关注。网传音问称，3月29日，有三名女生驾驶小米SU7后在安徽高速公路上发生撞车事故后发火捣毁。4月1日，小米公司发言东说念主在其官方账号上小米公布了“SU7高速碰撞爆燃”的更多细节。小米公司发言东说念主默示，“2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7圭表版在德上高速公路池祁段行驶经由中碰到严重交通事故。据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能扶植驾驶情景，以116km/h时速连续行驶。事发路段因施工修缮，用路障阻塞自车说念、改说念至逆向车说念。车辆检测出装潢物后发出教导并开动延缓。随后驾驶员继承车辆过问东说念主驾情景，连续延缓并操控车辆转向，随后车辆与阻隔带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统临了不错阐明的时速约为97km/h。” 

另外，南齐记者干系到其中一位事故罹难者的一又友，其清醒，其一又友3月29日与另外两位同伴在去往安徽的高速公路上突发车祸，驾驶的小米SU7圭表版随后开动捣毁。据该东说念主士清醒，在驾驶东说念主失联后，其干系支属一又友一直在交通软件上查询路况信息。随后在3月30日清晨7点51分，我方了解到一又友已弃世的音问，另外其还清醒，那时车上三名女生已弃世。

小米汽车回复事故后车门能否开放等问题

另外，在小米汽车在官方渠说念也回复了外界最为关注的几大问题——为何事故发生后不干系家属、事故车辆是否如故拉回北京、事故发生时的路况和车速情况、车辆发闯事故后为什么会发火和事故后车门是否能开放等。

针对事故发生后为何不干系家属，小米汽车回复称，“碰撞发生后，咱们立即与车主赢得干系，了解到非车主本东说念主在驾驶。同期，膺惩挽回呼唤车上乘员，并报警、呼唤120急救处事。3月30日，咱们的专项小组前去铜陵，在警方的指令下，积极合营打听、取证等各项责任，并于31日晚照章向警方提交完成咱们所掌合手的车辆行驶数据及系统运行信息。3月31日，在警方指令下，咱们尝试于4月1日下昼与家属会面。为止这次答网友问发出时止，咱们仍在恭候会面见知。咱们将在警方的许可与指令下，全力协助善后事宜，并提供撑持与匡助。”

对于网上说法称“事故车辆如故被拉回北京”，小米称完竣非常。“事故发生后，警方立地介入打听。为止现在，咱们尚未战争到事故车辆。”

对于事故发生时的路况和车速情况，小米汽车默示，事发路段因施工修缮，用路障阻塞自车说念、改说念至逆向车说念。事故发生前，车辆处于NOA智能扶植驾驶情景，以116km时速连续行驶，车辆检测出装潢物后发出教导并开动延缓。随后驾驶员继承车辆过问东说念主驾情景，连续延缓并操控车辆转向，随后车辆与阻隔带水泥桩发生碰撞。碰撞前，系统临了不错阐明的时速约为97km。

对于车辆的发火原因，小米汽车默示，“事故发生后，当地警方立地抵达现场，全面介入打听事故，现在仍在打听中。基于现在已知情况，咱们仅能深信，事故车发火并非部分网传的“自燃”，揣度系猛烈撞击阻隔带水泥桩后，整车系统严重受损导致。咱们尚未战争到事故车辆，现在暂时无法进行进一步的深入分析。”

此外，对于讨论较多的事故后车门是否能开放的问题，小米汽车回复称，现在尚未战争事故车辆，无法分析事故时车门是否不错开放。 

采写：南齐记者 林文琪